今天比亚迪唐的汽车论坛版块非常闹腾，源于一则车祸。一辆大众朗逸在完全没有变道的条件也没有看清前方车辆都在刹车的情况下，强行越实线超车，结果打着方向的过程中被后面一辆比亚迪唐顶到屁股，由于角度问题，大众朗逸直接翻了个跟斗，四脚朝天。所幸没有人员伤亡，只是大众朗逸车估计快废了。
视频发出后引起了非常强烈的反响，主要分两派，一者自然是大众朗逸严重违法，撞了活该，如果急刹反而要被别人追尾成了自己的责任等等，其二是说早点让他超也不至于这么严重，比亚迪唐有不让车的责任。
当然事故的发生都只是一两秒的时间，没有谁会在那个时间内考虑太多。而交警最后的处理也说证明了第一个观点，大众朗逸全责。
这件事情不免想起两个问题，也是历朝历代最有意思的两条罪状，投机倒把罪，包庇罪。
说到投机倒把，我朝1997年就在刑法中取消，但投机倒把条例却直到2008年才废除。褚时健、任志强都因投机倒把罪入狱。而”台会事件”(民间借贷)被查处后，郑乐芬直接被诉以金融投机倒把罪而非诈骗罪，因为前者可以处以极刑。
而在古代投机倒把罪的处罚也一样很严厉，贩卖私盐就属其中一个典型的例子，我们知道的程咬金、黄巢、张士诚，都是贩卖私盐出身。这些在春秋时代开始被抓到了就是要杀头。
再回到开头的车祸，似乎很多车祸的发生都源于投机，大众朗逸肯定打赌前面路面宽敞后面车辆会让。然而并不是所有投机都会成功，不然也不会称之为投机。大众朗逸自然是投机失败了，即便现在没有投机罪了，也触犯了交通法规。那么在论坛里的讨论就有意思了，失败者的投机究竟该被同情吗？
有一句话说的好，纵容犯罪就是犯罪。如果遇到建立在违法基础上的投机却没人制止，那么，不管是肇事者还是其他人，这种投机心理是不是会越来越多，愈演愈烈？而最开始发现却没有制止的人，该不该犯了包庇罪？
再再回到当前社会和经济，从“全民炒股”到“全民炒房”，从“互联网+”到“全民创业万众创新”。有多少人在投机？又有多少人投机失败了？到底是谁怂恿了投机？是谁放纵了投机？
这是个很有意思的话题，翻看前几年的文章(文末有链接)，忽然发现一个词，“投机刚需”，连投机都成为一种刚需的社会，全民炒股炒房便不再稀奇了。
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